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预算10万左右,你会选拖挂房车还是自行?对比一下优缺点立见分晓

评论 编辑:房车情报 来源:- 发布时间:2022-06-02 16:37:15

hello,大家好!

前两天我们后台收到一位网友的选车提问:你好,我看网上有不少10来万的房车,这个价位房车怎么样呢?能不能玩啊?我是改选拖挂的还是自行的?这位网友的问题还是挺有代表性的,不少家庭都觉得10万元左右买个房车并不吃力,但这个价位的房车到底怎么样呢?今天我们找来了两款,我个人比较推荐的车型,对比着来看看,是选拖挂还是自行~

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今天我给大家找来的这两款10万左右的房车,分别是来自大驰房车的DT520拖挂式房车,指导价11.28万元;以及来自宏运旅途的L11自行式房车,指导价客运版13.98万,货运版12.98万,话不多说开始正式对比吧!

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首先是外观方面,作为一款标准的拖挂式房车,大驰DT520的外观比较方正,不过这款车车身采用冲压钣金件,再加上彩色涂装以及复古造型,让整车的颜值比较在线,拉出去旅行还是挺有样的。

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宏运旅途L11,则是一款标准的自行式房车造型,基于大通V80短轴低顶底盘打造,整车看起来更像是一个放大版的MPV,开在路上并不会引起路人的注意。

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尺寸方面,两款车也有着较大的差异。DT520的长宽高分别为6393*2260*2650mm,整体尺寸中规中矩,但如果加上牵引车的话,整套列车长度将会超过11米,开着还是需要点技术的;而L11的长宽高就要小不少,仅为5250*1998*2070mm,基本上和一些大尺寸MPV相当,2米的车高也可以轻松进出地库和限高。

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另外两款车在驾驶上也有着明显区别,DT520作为拖挂式房车,首先驾照需要增驾C6或持有A2才行,并且日常上路行驶也要格外留神,尤其是对新手而言,更是需要一定勇气和技巧;L11就简单多了,搭载一套2.0T柴油发动机,匹配手动或自动变速箱,日常开起来就和普通家用车区别不大,C本及以上就能驾驶。

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到了旅行的一个中转站或目的地的时候,两款车也有不同的玩法,DT520可以作为一个临时基地,停靠在目的地,其余时间则可以继续驾驶前车外出采购或游览景区;L11就显得没那么自由了,无论是在营地、还是要到附近景区或市场购物,都要驾驶着它,好在这款车的尺寸不大,开起来没那么笨拙。

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DT520内部

通过日常驾驶以及外部尺寸的对比,可以看到自行式房车具有更高的优势,毕竟驾驶难度更低,但到了生活区的表现,两者就形成了极大的反差。首先空间上,DT520拥有着绝对的优势,内部宽敞的空间以及豪华的装潢,形成了一个标准的两室一厅一卫,可以说日常住宿非常舒服;

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DT520内部

而L11受限于车身尺寸,内部空间表现就没有那么优秀了,尤其是车内高度被严重限制,基本上和床车无异。

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日常休息区,DT520提供了一个大尺寸的四人对卡座沙发,搭配大尺寸液晶电视,可以休息地十分舒适惬意;L11则仅提供了一组乘用车座椅+小餐桌的搭配,略显寒酸。

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洗漱区,DT520内部提供了一个独立卫生间,内部空间很大,可以满足日常洗漱问题;L11则是一个空间比较小的半开放式卫生间,但依然可以满足日常洗漱。

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DT520卫生间

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L11卫生间

厨房区,DT520依然表现抢眼,大尺寸的整体式厨房,可以轻松满足日常做饭,另外还了包括小米智能电视、小米智能洗衣机、小米智能冰箱、小米智能空调、小米双口电磁炉等,均可以通过手机app进行互联操控;L11的厨房就要简单不少。

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最后来看下睡卧区,DT520依然占据优势,前后两个独立休息区,前方为横置双人床,可以满足两个成人休息,后方上下双层单人床,依然可以睡下两名成人;L11则是提供了一组L型的拼着床。横置+纵置的床铺布局,倒也可以睡下两人。

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DT520睡卧区

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L11睡卧区

水电方面,DT520提供了在电路上,这款房车搭载了一台3000W的逆变器,提供400Ah的锂电池,并在顶部配备了200W的太阳能电池板;水路上则提供了120L的净水箱和40L的灰水箱,完全可以满足日常的基本需求;L11搭载了一台3000W的逆变器,提供12V 200Ah的铅酸电池;水路上则提供了100L的净水箱,也满足两个人的基础用水用电需求。

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车内的表现和我预期的一样,拖挂式房车在空间和舒适度上拥有碾压搬的优势;而自行式房车受限于车身尺寸,内部空间表现在同类型房车中属于中规中矩,说句心里话,拖挂式房车和同价位的自行式房车比空间,本身就有点欺负人的意思~

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通过对比这两款房车,首先我可以肯定说,即便是预算下放到10万左右,依然可以找到能玩的房车!至于改选拖挂还是自行,完全取决于自己的用车环境和自身驾驶技术,如果对自己驾驶技术有足够信心,个人更推荐拖挂式房车;反之,则自行式房车更为稳妥!大家觉得怎么样呢?欢迎在下方评论区与我们留言互动~



编辑:房车情报
本文系房车情报独家稿件,未经授权,不得转载。
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